E136 Breivika-Lerstad

Published on februar 6, 2026

Det største og mest omfattende tiltaket i Bypakke Ålesund er ny innfartsveg til Ålesund. Prosjektet har vært planlagt i over 40 år og med nesten 15 000 biler gjennom bydelen hver dag, er det etterlengtet at den nye vegen kommer på plass

Markering av gjennomslag i første tunnelløp 4. februar 2026
Markering av gjennomslag i første tunnelløp 4. februar 2026

Ny firefelts innfartsvei til Ålesund blir bygget av hovedentreprenør NCC for Statens vegvesen, som har vært i gang siden februar 2024. Men selve reguleringsarbeidet startet helt tilbake i 2009/2010.

Strekningen Breivika–Lerstad omfatter en ny infrastruktur på cirka 3,3 km, hvorav 2,6 km går i tunnel i to løp. Prosjektet skal forbedre fremkommelighet, redusere reisetid og øke trafikksikkerheten. Samtidig frigjør det kapasiteten for kollektivtrafikk og gir et bedre tilbud for gående og syklende.

Driving av Lerstadtunnelen

Arbeid på gang i Lerstadtunnelen

Fremdrift

Det første tunnelløpet hadde gjennomslag 4. februar 2026 og var en viktig milepæl for prosjektet. Det andre tunnelløpet skal etter planen ha gjennomslag i slutten av mars.

Til tunnelarbeidene på E136 Breivika-Lerstad har Saferoad Vik Ørsta levert 35 000 sikringsbolter, med hovedvekt på CT-bolt. Leveransen har vært rettet mot sikre og varige forankringer i tunnelkonstruksjonen, og omfattet både produkter og tilhørende teknisk dokumentasjon.

Utfordringer i prosjektet

Siden tunnelen ligger rett under skole og boligområde har det vært strenge krav og restriksjoner for tunneldriften. Tålmodige naboer har kjent rystelsene og hørt sprengningen, men avgrensede arbeidstider for entreprenørene har vært innført for å ta hensyn til dette.

I tillegg ligger Lerstadvatnet nærme tunnelløpet og det var knyttet spenning til om dette ville påvirke tunneldrivingen og sikringen. Det har heldigvis gått fint med begge utfordringene, og prosjektet har er snart klar for neste faste, nå når tunneldrivingen nærmer seg slutten.

Gjennomslag Lerstadtunnelen

Sikringsbolter på plass

Hovedpunkter fra leveransen

  • Produkt: Sikringsbolter, hovedsakelig CT-bolt (brukt til forankring og tunnelstøtte).

  • Formål: Stabilisering av fjellflater, forankring i sprengt tunnel og sikring av tunnelprofil gjennom byggeperioden og for fremtiden.

  • Samarbeid: Leveransene er koordinert med NCC som hovedentreprenør og i henhold til Statens vegvesens prosjektspesifikasjoner.

Les mer om prosjektet:

https://www.bypakkealesund.no/prosjekt/veg/breivika-lerstad/

https://www.vegvesen.no/nn/vegprosjekt/europaveg/e136breivika/